Jaguar XJ X300/X308: « une berline nommée désir » !
Tu aimes le X ? Alors je t’en file 5 pour le prix d’un : X300, X305, X306, X308 ! Oui mon bon monsieur ! Car si entre amateurs de Jaguar, on parle des X300 (pour les premiers modèles à 6 cylindres, de...
View ArticleAlfa Romeo Giulia: le retour du trèfle !
Cette année, je n’étais pas à Genève. Dommage car j’adore ce salon, suffisamment compact pour vraiment profiter du spectacle, où l’on retrouve facilement tout le « petit monde » de l’automobile, en...
View ArticleTata Winger: brève rencontre avec le Trafic indien !
En ce dimanche de fin de vacances (pour les parisiens et les toulousains), j’avais envie de vous parler avec légèreté d’un engin improbable, surprenant, sans pour autant rentrer dans un travail de...
View ArticleDaewoo Espero: la Xantia coréenne !
Bertone est fut un fidèle compagnon de Citroën dans les années 80, signant avec un certain succès le dessin original de la BX (lire aussi : Citroën BX), même s’il est aujourd’hui, à tort, controversé,...
View ArticleBentley: ode au Bentayga !
Ah le Bentley Bentayga ! Que n’a-t-on pas entendu à son sujet depuis son lancement (et même depuis 2012, date de présentation du concept EXP 9F, certes un peu raté) ? Sans vouloir comparer Boîtier...
View ArticleFerrari 365/400/412: divine diva !
On pourrait croire que si je ne parle pas d’une voiture, c’est qu’elle ne me plaît pas. Il n’en est rien. Parfois, il s’agit juste d’un refus d’obstacle, devant l’ampleur de la tâche, ou de la stature...
View ArticleL’Aventure Excalibur: la Série I (partie 1)
Ah Excalibur !! Voilà une marque étonnante qui m’avait fait rêver dans ma jeunesse. A cette époque, j’étais sans doute plus ouvert d’esprit qu’aujourd’hui, et j’étais capable de m’imaginer aussi dans...
View ArticleLada: Bo Andersson, entre le marteau et l’enclume !
La rumeur courrait depuis quelques jours, elle a été confirmée par les actionnaires d’Avtovaz : le patron de Lada, Bo Andersson sera “démissionnaire” dans les prochains jours. Portrait d’un patron pas...
View ArticleSaab 99: l’envol du griffon !
Avec un nom comme Boîtier Rouge, et une passion certaine pour la Saab 900, il fallait bien qu’un jour ou l’autre je vous parle de son ancêtre, la 99 ! Car si c’est la 900 qui est devenue mythique,...
View ArticleCitroën AX Van Evasion: minispace avant l’heure !
Allez, je suis sur ma lancée, j’ai envie d’écrire, mais pas trop non plus. Mon petit « retour de pêche » de fin d’après midi, lorsque j’ai l’impression d’avoir bien fait mon travail (écrire des...
View ArticleAlfa Romeo Milano: quand le trèfle s’attaquait à l’Amérique !
Je m’étais toujours demandé quelle mouche avait piqué le service marketing d’Alfa Romeo pour donner le nom d’America à certaines de ses 75 dans les années 80 (lire aussi : Alfa Romeo 75 6V), sans trop...
View ArticleAlpine A310 4 cylindres: celle qu’on adore détester, à tort !
Ne cherchez plus ! La plus belle voiture des années 70, c’était bien elle ! L’Alpine A310, sortie en 1971, était une merveille de design : un chef d’oeuvre qui sera malheureusement dénaturé avec le...
View ArticleRover 75 Coupé: la dernière parade de Rover !
Lorsqu’un attaché de presse du losange, grand collectionneur de véhicules bataves (si si, mais pas que, il roule aussi en… Saab), m’interpelle un dimanche après midi sur une voiture particulière, cela...
View ArticleFord S-Max 260 LMC: monospace « hautes performances » unique en son genre!
Voilà ce qui me plaît quand on fait un blog auto qui commence à avoir une certaine renommée… On commence à connaître les constructeurs un petit peu mieux, à avoir des discussions sympas, et à avoir des...
View ArticleSkoda Favorit Sedan: tchèque en blanc !
Aujourd’hui est un jour particulier : j’ai plein de choses à faire indépendamment de Boîtier Rouge, et j’ai un peu la flemme… Ca m’arrive parfois. Pourtant, j’avais envie de vous gratifier d’une...
View ArticleFord Focus RS Le Mans Classic: 5 voitures uniques et historiques !
Après avoir créer le Ford S-Max 260 LMC pour l’édition du Mans Classic 2008 (lire aussi: Ford S-Max 260 LMC), l’équipe de com’ Ford France se demande comment frapper les esprits à nouveau pour...
View ArticleMercedes 600 (W100): la voiture des stars et des dictateurs !
Au milieu des années 50, la seconde guerre mondiale paraît déjà bien loin pour Mercedes-Benz qui s’est engagé avec succès dans de nouveaux modèles, modernes et bien finis, comme les modèles type «...
View ArticlePeugeot 605 Limousine Labbé: elle a bien existé !
Lorsque la Peugeot 605 (particulièrement dans sa version la plus puissante SV24, lire aussi : Peugeot 605 SV24) avait été présentée en 1989, j’avais été tout de suite impressionné par sa ligne,...
View ArticleRenault Clio 1 Baccara: « pas assez chère mon fils » !
Est-ce parce que le luxe et les équipements se sont multipliés sur les voitures même les plus courantes qu’une griffe comme Initiale n’arrive pas à respirer la distinction autant que son prédécesseur...
View ArticlePeugeot 205 Verve: Pininfarina tente le break !
Pour bien finir ce samedi, j’ai décidé de vous faire un petit article très court mais qui j’espère vous fera découvrir une version inconnue (forcément, hein, puisqu’elle n’entrera jamais en production)...
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